Toyota Nescar Sport Liberec

2010 – tuto sezónu jsme zahájili již na podzim roku 2009, kdy jsme zakoupili starší vůz Mitsubishi Lancer a opět ve spolupráci se švýcarským úpravcem Bemani Motorenbau jsme přestavěli vůz tak, že jej bylo možno prezentovat jako vůz TOYOTA nejen proto, že byly použity racing komponenty z kategorie TOYOTA Superturismo, ale také proto, že od roku 1990 jsme prodejci, servis a závodní oddělení právě vozů této značky a chceme tuto značku i nadále prezentovat.

Přestože jsme se maximálně snažili a investovali obrovské částky do nového auta, přesto sezóna nebyla příliš úspěšná. Opakované problémy se sekvenční převodovkou nás již dopředu stavěli do role vítěze nebo poraženého. Takto totiž probíhala celá sezóna v Mistrovství České republiky v závodech do vrchu, kdy jezdec Martin Nesvadba v jednou závodě zvítězil a v druhém nedojel právě pro poruchu převodovky!

2011 – tento rok probíhal ve stejném scénáři – vítězství, nedojetí, vítězství, nedojetí. Proto jsme se v závěru roku rozhodli rozšířit naši spolupráci opět s firmou ze Švýcarska, a to Novidem AG, která staví vozy pro tým Keke Rosberg, tedy bývalého mistra světa z Formule1 a otce stávajícího jezdce Nica. Předpokládali jsme, že tento špičkový tým připraví vůz tak, že již s převodovkou nebudou problémy.

2012 – bohužel, hned v prvním závodu sezóny jsme odpadli právě na poruchu převodovky a tím se rozhodli tento rok vypustit z našeho kalendáře! Sice v současné době máme převodovku zkompletovanou od nejšpičkovějšího mechanika na převodovky X-trac, avšak naše účast v jakémkoliv seriálu nemá význam. Připravujeme sice ještě start na 2 závodech do vrchu, ale budou to pouze testy v závodním režimu.

Rozhodnutím vedení týmu a po dohodě se sponzory jsme v polovině roku 2012 začali připravovat nový vůz pro další závodní sezóny jezdce Martina Nesvadby, který však představíme až v závěru roku na demo akci pořádanou ve spolupráci s firmou Novidem a pozvanými hosty a novináři.

2013 a 2014 – cílem je účast v některém ze seriálů Mistrovství ČR a taktéž účast v některém z nejprestižnějších závodních seriálů po Evropě jak v závodech do vrchu, tak v závodech na okruzích, popř.ve vytrvalostních závodech. Samozřejmostí je zisk alespoň jednoho titulu Mistr České republiky nebo umístění „na bedně“ při účasti v jiném zahraničním seriálu.

Ve dnech 8.–11.9.2011 proběhl již čtvrtý ročník závodu „Diamond Race“.

Na tomto závodu měla svého zástupce i naše firma Nescarsport. Tímto zástupcem byl pilot našeho závodního vozu (Toyota Corolla 2,0 STW) Martin Nesvadba. Tentokrát usedl za volant supersportu Lamborghini Gallardo spyder.

Letošní závod vedl po trase Praha, Velká Bíteš, Brno, Bratislava, Budapešť.

O dvouapůlkarátový diamant se závodilo až na Slovensku, kde se majitelé silných vozů mohli pořádně vyřádit na okruhu Slovakia ring.

Po oficiálním ukončení závodu v Budapešti pokračovala část závodníků přes Slovinsko do Chorvatska.